Module Pilot Mod Système de régulation de débit

Module Pilot Mod

Système de régulation de débit

Le Pilot Mod est le cerveau du système VMT qui régule le débit d'air des locaux selon l'occupation pour une bonne QAI et une faible perte énergétique.
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Module Pilot Mod
Le Pilot Mod est le cerveau du système de régulation de débit VMT Mod et est donc indispensable. Il centralise toutes les informations du bus, commande les autres éléments, fournit l'alimentation, indique le nombre de modules connectés au système, détecte et signale les pannes et courts-circuits.
Module Pilot Mod

Les + produits

  • optimise le confort, la QAI et les économies d'énergie au sein d'un local,
  • système sous Avis Technique pour valorisation dans les calculs thermiques.
  • seulement 2 fils pour informations + alimentation,
  • sigalement des pannes, 
  • signalement du nombre de modules connectés,
  • produit en france.
  • Le Pilot Mod convertit le signal du capteur Optic ou CO2 en un taux d'occupation pour piloter le taux d'ouverture des MDA Mod. Ainsi, la quantité d'air s'adapte au juste besoin pour plus de confort, de QAI et d'économie d'énergie.
  • un bouton de sélection du mode tout ou peu ou proportionnel,
  • une Led pour la signalisation des défauts,
  • sortie / entrée Bus pour la communication avec les autres éléments,
  • température de fonctionnement : + 5°C à + 40°C.
  • s'installe sur rail DIN d’un tableau électrique,
  • à relier via 2 fils aux autres éléments du système VMT pour informations + alimentation,
  • un troisième fil à relier est nécessaire pour le capteur CO2 Mod et les registres MDA Mod,
  • à brancher sur le transformateur électrique 230/12 V (11017161). Attention, 1 seul Pilot Mod par transformateur.
Module Pilot Mod
Références L (mm) Poids (kg)
11017150 - Module Pilot Mod 35 0,061
11017161 - Alimentation 12 VDC - 30 W Fusible 52,5 0,235
Références Fréquence (Hz) Intensité de protection (A) Puissance consommée (W)
11017150 - Module Pilot Mod      
11017161 - Alimentation 12 VDC - 30 W Fusible 50/60 2.5 30
  • N° de fiche CEE  :  BAT-TH-125;BAT-TH-126
  • N° d’avis technique  :  14.5/16-2185
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